Большое кольцо МЖД - БМО

Давно тут не публиковалось подробных серий репортажей о поездках по БМО. Но бывает так, что даже внутри ЖЖ наше сообщество пользователь обходил стороной, а потом обрел через Яндекс.Дзен(!). Это нам всем напоминание, надо чаще сюда писать )

Очёты kasymus о поездках по БМО в хронологическом порядке по ссылкам ниже. Фотографии и обстоятельные тексты (иногда - приправленные обсценной лексикой :)

https://kasymus.livejournal.com/2017.html
142й км - Кубинка-1 - Кресты

https://kasymus.livejournal.com/5049.html
Поварово-2 - Александров - Орехово-Зуево

https://kasymus.livejournal.com/7248.html
Воскресенск - Хорлово - Орехово-Зуево

https://kasymus.livejournal.com/7667.html
Бекасово-1 - Яганово - Берендино - Куровская

https://kasymus.livejournal.com/9196.html
Бекасово-1 - Поварово

https://kasymus.livejournal.com/17220.html
Икша - 81й км

https://kasymus.livejournal.com/17094.html
https://kasymus.livejournal.com/11554.html
Икша - 142й км и обратно

БМО спустя 38 лет (сделал почти круг впервые в 13-летнем возрасте в одиночку, взяв с собой палатку). А вот теперь - замкнул этот круг.
Э\П Поварово III - Александров I.
26 июля 2020 г. Часть 1.
Поваровка (Окт. ж.д.) - пл. 142 км. - Поварово II - Белый Раст - Икша - Яхрома. Билетных касс и контролеров там нигде нет, за исключением станций Савеловской дороги, но там стоянка несколько секунд всего, конечно. Поэтому ехать можно бесплатно (по факту, но лучше иметь с собой наличку рублей в 300 на всякий случай).



Пл. Поваровка Окт. ж.д. Здесь надо сойти и идти на юго-запад от платформы перпендикулярно линии чыгунки до пл. 142 км. БМО примерно 5 минут. Можно пройти по тропинке наискосок, но лучше не надо - там тусят отвязанные собаки, ну его.

( Collapse )

( Collapse )

Вторая часть о моем полукольце на Большом Кольце Московской железной дороги.
Первая на маршруте Бекасово - Поварово была запощена ранее.

Карта второго участка Поварово - Александров.



Если Поварово расположен на пересечении с Октябрьской ж/д, то Александров уже на радиальной ветке в сторону Ярославля.

( Collapse )

Про БМО я узнала давно, но никак не могла выбраться ровно до уже минувшего лета-2018, когда все занимали места на футбольных фан-зонах. Вооружившись гуглом, расписанием и прочими интернетами, я решила начать свое знакомство с кольцом с ближайшего ко мне участка, Куровская-Ильинский погост (обитаю на юго-востоке Мск). Да, есть прямая электричка до Егорьевска. Да, хотела сначала попасть на станцию с самым, пожалуй, романтичным названием - Ильинский погост. :)

Самый старый участок кольца с самым большим количеством товарняков - вот что ждало меня по прибытии. Кажде 5-7 минут мимо станции пролетал грузовой поезд, количество вагонов в котором считать не было смысла: их слишком много. :) Старые добрые ВЛ в непидовой раскраске, отдыхающая у соседней платформы Машка, огни на светофорах у стрелок, редкие прохожие, быстро минующие переход через пути на станции... Кажется, в этот момент я поняла, что хочу обследовать кольцо целиком, и жаль, что это - достаточно непростая задача. Правда, чуть позже, уже осенью, я добралась до одного из западных участков кольца, но это уже другая история, которая явно будет не последней моей историей, связанной с БМО. :)

Безусловно, нельзя так просто взять и забыть запостить фотки. И они есть - под катом! :)

( Collapse )

Как обычно, в лучших традициях БМОшных путешествий, идея и возможность куда-то поехать появляются крайне внезапно.
Из-за дневного перерыва куковать в Икше пришлось почти два часа, так что пришлось ехать с человеком, с которым можно было бы безлимитно болтать "за жизнь" (из-за чего про фотоаппарат вспоминал я только иногда -_-).

Прошлись мы вдоль канала, потом по самой Икше, зашли в местный Дикси, поговорили с какой-то бабушкой местной, при этом, там многое можно было бы сфотографировать, но...

Приехала ЭД4-0001, сели мы, конечно же, в моторник от ЭР2Р-3097 и продолжили беседу. В Яхроме зашло немало народу, машинист повторил раз 5, что поезд в Дмитров не идет, но один мужичок подзно это осознал и не успел в закрывающиеся двери, дальнейшая судьба его неизвестна :) Пока ехали по развязке от нечего делать прошлись по составу и остались уже во втором вагоне.

1. В Иванцево обнаружилась новая платформа, что меня неслабо насторожило. (кстати, платформа почему-то приятнее новых ЦППКшных. Тактильные плиты действительно красные, да)

( Collapse )

      Этот осенний заезд для меня начинался со ст. Куровская в 8:30 утра. Не поехать так я не смог. Уж больно хотелось вновь увидеть кольцо снова, спустя продолжительное время.

( Collapse )

Мой маршрут заезда был следующий: Люберцы 1 - Куровская - Лютики - Воскресенск - Люберцы 1

Куровское


( Collapse )

Коллективный разум сошёлся на дате 25 ноября, субботе. В качестве маршрута были высказаны пожелания окучить восточную часть кольца. Поэтому, уважабые члены сообщества, вашему вниманию предлагается следующий маршрут:

07:01 - Москва-Казанская - 07:26 - Выхино - 08:52 - 88 км.
Как вариант, можно выехать экспрессом в 07:12, но он приходит на 88 км. аж в 08:26. И стоит на 110 рр дороже.
Полчаса на закупки, магазины там рядом с платформой, в здании автостанции. Правда, не сказать, что ассортимент в них богатый.
09:25 - 88 км - 10:24 - Мякинино.
Общение и шашлыки. Покраска звезды силами Пети и Ильи. ;)
12:29 - Мякинино - 14:31 - Куровская.
14:50 - Куровская - 16:40 - Москва-Казанская.

КДПВ:



Это платформа 122 километр, перегон Орехово-центральное - Дулёво, если вдруг кто не признал ;)