ru_bmo

Мы рады приветствовать вас в сообществе ru_bmo. Материалы этого сообщества помогут вам узнать и полюбить уникальный мир уникальной кольцевой железной дороги вокруг Москвы - БМО. Открывайте для себя новые грани транспортных артерий столицы вместе с нами!

Для удобства членов сообщества и его гостей работает русскоязычный домен бмо.рф. Если у вас нет жж, но есть чем поделится о БМО, добро пожаловать в наши группы ВКонтакте - новости, фото, видео, впечатления!


( Развернуть путеводительСвернуть )

КДПВ:



Итак, методом околонаучного тыка ( выбран следующий маршрут:Свернуть )

Лето подшло к концу, а я так никуда и не выбрался, по снимать, на железную дорогу. Но в конце августа мне всё таки удалось, в два последних воскресных дня, выбраться на БМО.

В первое восресенье (19 августа 2018), местом для съемки, выбрал ближайший ко мне о.п. 183 км.

Платформа на Кубинку

( Далее...Свернуть )

Как и обещала ранее, возвращаюсь с фотачками из сентбрьского заезда по БК МЖД. Добралась до БМО на прямой электричке от Киевского вокзала до Крестов (летом такая была в том числе и на 11:19, сейчас ее отменили, оставив раннеутреннюю и вечернюю). Далее, немного полазив по ст. Кресты и поснимав товарняки, я, с легкой руки соседей по платформе, убралась в электричку до Кубинки-2: она прибывала раньше отправления обратной до Кивухи и шла, кажется, от Сандарово (могу путать, извиняйте). На Кубинке я уже пересела на поваровскую и вышла на 165 км, чтобы прыгнуть в эликтричку, следующую по Рижбану до Москвы. Хотелось прокатиться дольше, но уже смеркалось, и я бы ничего не увидела, что было бы крайне печально. 

Фото прилагаю. ;)


( Читать дальше...Свернуть )

Про БМО я узнала давно, но никак не могла выбраться ровно до уже минувшего лета-2018, когда все занимали места на футбольных фан-зонах. Вооружившись гуглом, расписанием и прочими интернетами, я решила начать свое знакомство с кольцом с ближайшего ко мне участка, Куровская-Ильинский погост (обитаю на юго-востоке Мск). Да, есть прямая электричка до Егорьевска. Да, хотела сначала попасть на станцию с самым, пожалуй, романтичным названием - Ильинский погост. :)

Самый старый участок кольца с самым большим количеством товарняков - вот что ждало меня по прибытии. Кажде 5-7 минут мимо станции пролетал грузовой поезд, количество вагонов в котором считать не было смысла: их слишком много. :) Старые добрые ВЛ в непидовой раскраске, отдыхающая у соседней платформы Машка, огни на светофорах у стрелок, редкие прохожие, быстро минующие переход через пути на станции... Кажется, в этот момент я поняла, что хочу обследовать кольцо целиком, и жаль, что это - достаточно непростая задача. Правда, чуть позже, уже осенью, я добралась до одного из западных участков кольца, но это уже другая история, которая явно будет не последней моей историей, связанной с БМО. :)

Безусловно, нельзя так просто взять и забыть запостить фотки. И они есть - под катом! :)

( Посмотреть фотки...Свернуть )

Два часа на платформе Мякинино прошли, и настало время ехать обратно. Я решил не возвращаться в Воскресенск, а, пользуясь тем, что электричка шла дальше, доехать до станции Давыдово. И снова за окном всё те же пейзажи, окружающие юго-восточный участок Большого московского железнодорожного кольца. Платформа Шубатово:



( Пустота:Свернуть )

Решил я махнуть куда-нибудь на БМО, ловя уходящие летние дни. Поскольку вылазку я планировал давно, то продумал несколько вариантов. При этом, моя любимая часть кольца - это его юг и восток. Поэтому один из вариантов предусматривал телепортацию от Фрязино до станции Болшево - там переход на монинскую платформу, и пересадку на электричку до Фрязево - и дальше, во Фрязево, другую пересадку, уже до Орехово-Зуево; а из Орехово - уже автобусом в сторону Куровского. Второй вариант - с Павелецкого вокзала уехать на ходящей летом электричке до БМО-шной станции Яганово. И третий - от метро Котельники уехать автобусом в Малино, которое тоже находится на БМО. В общем-то, я на третьем варианте и остановился. Но когда приехал в Котельники - выяснилось, что до автобуса на Малино ещё целых полтора часа. Зато у перрона стоял автобус до Воскресенска. Эх, будь, что будет - иногда спонтанные решения приводят к даже лучшему результату, чем планируемые. И с этой мыслью я и сел в воскресенский автобус.
Несмотря на локальную пробку в Октябрьском, через час с небольшим автобус свернул с автомагистрали М5 на большое бетонное кольцо в сторону Воскресенска. Тут мне пришла в голову мысль посмотреть расписание электричек по Воскресенску. И тут выяснилось, что через сорок минут с платформы 88 километр уходит электричка на Большое кольцо, на Яганово - Жилёво. Отлично же! На ней и поедем. Только за сорок оставшихся минут нужно успеть найти в Воскресенске банкомат, заскочить в магазин, и добежать до одного весьма оригинального памятника.

Всё это было оперативно проделано, и вот я поднялся на путепровод, проходящий над путями Рязанского направления, и стал ждать свою электричку. Прямо внизу, под путепроводом - платформа 88 километр:



( Двухэтажник идёт на Воронеж:Свернуть )

В эту субботу (14 июля 2018 г. ) я решил немного прогуляться по Бекасово-1, прихватив с собой камеру. Видео под катом :) приятного просмотра :)

( Читать дальше...Свернуть )

Добрый вечер! Для тех, кто соскучился по Большой Московской Окружной представляю серию видео, снятых на платформе 214 км и на обводном пути в районе станции Кубинка-1. 07.07.2018 г. Приятного просмотра!( Читать дальше...Свернуть )

Совсем забыл про БМО. На нем теперь бываю очень редко, но как оказывается - метко.
Заглянул на часик на о.п 155 км, рискнуть половить движение. Сейчас вообще на северном участке движение выросло, поэтому в тот день мне повезло. А компанию составил Миша.
Только электричка отправилась на Поварово-3, как со стороны одноименной станции появился грузовой.
1. ВЛ11.8-614/615Б (ТЧЭ-1 Ярославль-Главный Северной ЖД) с грузовым поездом.

( +2 фотографииСвернуть )

В этот раз я припёрся туда в 6 утра, но солнышко уже пекло как в топке!


( + 13 карточекСвернуть )

По самой жаре попёрся на велике. 12 км мне до этого места, вез велотрусов, да ещё и сиденье задрано... дачно-колхозный вариант короче.

Вид в сторону "Давыдово" с автомобильной эстакады.


( + 19 карточекСвернуть )

Есть в осени первоначальной короткая, но дивная пора. Осенью я часто размышляю над этими строками Тютчева. Что для меня первоначальная осень? Которая очень похожа на только что ушедшее лето? Первые заморозки? Первые желтые листочки? Эта грань очень зыбка, и год на год ох как не приходится. И если прошлый, 2017 год, в середине октября алел пожарами ярчайших красок, то в 2015 году уже в начале октября осень пошла на убыль после ранних сильных заморозков, как и не было её.
БМО меняется, от Костино до Иванцево второй путь строят пока не очень активно. Поэтому хочется оставить в памяти всю эту неотурникеченную прелесть коротких платформ и полузаброшенных поселков. Таковым и является романтическое Драчёво.



( Смотреть 9 фотографийСвернуть )