Верхняя записьГлавная запись
Пригород
al_kamensky
Мы рады приветствовать вас в сообществе ru_bmo. Материалы этого сообщества помогут вам узнать и полюбить уникальный мир уникальной кольцевой железной дороги вокруг Москвы - БМО. Открывайте для себя новые грани транспортных артерий столицы вместе с нами!

Для удобства членов сообщества и его гостей работает русскоязычный домен бмо.рф. Если у вас нет жж, но есть чем поделится о БМО, добро пожаловать в наши группы ВКонтакте - новости, фото, видео, впечатления!


Развернуть путеводительСвернуть )

Книжка расписания электричек по БМО
Весь маленький мир
dennism
Такого раньше никогда ещё не было -

1

- что бы у БМО была своя, отдельная книжечка расписания. Правда, это не совсем книжечка...Свернуть )

Январское кольцо
shura_2008
Оригинал взят у shura_2008 в Январское кольцо
Первый раз посетить кольцо, в новом 2017 году, мне довелось 22 января. Но так-как снимков получилось очень моло, я объединю их с вылазкой 28 января.

И так, 22 января 2017 года, в районе платформы 183 км.



Далее...Свернуть )

Реконструкция на БМО
Пригород
al_kamensky
Оригинал взят у al_kamensky в Реконструкция на БМО
С 2013 года на севере БМО идет реконструкция. К марту 2016 года стало понятно, что участок Жёлтиково - Костино будет скоро готов к переключению на новую трассу. Сегодня пост 3 в одном, чтобы было интереснее смотреть на изменения.

Март 2016
Московская область, Костино, БМО, Большое кольцо, реконструкция, железная дорога, строительство, новое

Смотреть 23 мартовские фотографииСвернуть )

Июль 2016 года. Все готово к переключению на новый ход.

Московская область, Костино, БМО, Большое кольцо, реконструкция, железная дорога, строительство, новое

Смотреть 12 фотографийСвернуть )

Следующая серия снимков - уже переключенное БМО.

Московская область, Костино, БМО, Большое кольцо, реконструкция, железная дорога, строительство, новое

Смотреть 14 фотографийСвернуть )


Зимнее БМО
Пригород
al_kamensky
al_kamensky в Зимние железнодорожности


Размещу еще зимних фотографий, раз уж они пошли хорошо в сообществе :) Набор снимков из разных поездок: паровозы, электровозы и просто красивые перегоны севера и востока БМО.

зима, железная дорога, Московская область, Ярославское направление, паровоз, поезда

Смотреть 26 фотографииСвернуть )


Ноябрь. БМО
shura_2008
Оригинал взят у shura_2008 в Ноябрь. БМО
Зима в Московский регион пришла довольно-таки рановато, по сравнению с предыдущими годами.
На момент этой вылазки на БМО, 13 ноября 2016 года, снег лежал уже уверенно.

Местом для съемки я выбрал между о.п. Дюдьково и о.п. 183 км.
Машину оставил на пяточке возле въезда в деревню. И вот я вышел на перегон.

Вид в сторону о.п. Дюдьково

Продолжение...Свернуть )

Снежный север БМО - вьюжный февраль
Пригород
al_kamensky
Оригинал взят у al_kamensky в Снежный север БМО - вьюжный февраль
Зима все злится и снегом сыпет, поэтому я прерву паузу постов в блоге вьюжным постом про февральские железные дороги. Может она от нас так быстрее сбежит :)

Зима, железная дорога, электропоезд, ЭД4М, вагоны

Смотреть 11 фотографийСвернуть )


Мороз на БМО: от ст. Кресты до пл. Чернецкое
Olezka100
olezka100
Оригинал взят у olezka100 в Мороз на БМО: от ст. Кресты до пл. Чернецкое
Здравствуйте, уважаемые читатели моего блога. Вот пришёл черёд написать очередной отчёт и так сказать немного обновить этим свой ЖЖ.
После нашей предыдущей поездки с Иваном vmcmovie (VMCTrainsChannel) я снова хотел приехать в эти окрестности, причём с таким желанием, что был готов появиться уже через день или два. Ваня в это время поехать не мог по случаю с работой, и в конечном итоге мы начали планировать поездку на выходной, а именно в субботу.
Как и в предыдущий раз, попросту приехать в Чернецкое можно, но конечно на одном месте было бы не очень интересно, так как такое практиковалось во время моих первых поездок сюда. Нужно доехать до какого-нибудь остановочного пункта или станции и совершить пеший поход, попутно снимая всё, что едет. Это и интересно, и на одном месте не стоишь, не мёрзнешь, да и время проходит незаметнее. В прошлый раз мы впервые совместно дошли от платформы Вяткино до Чернецкого, а в этот раз Ваня предложил такую идею... А что, если нам пройти от Крестов до Чернецкого (это уже с другой стороны, а не со стороны Сандарово, как мы шли тогда). К тому же, участок очень длинный и чтобы добраться, нужно сначала преодолеть 8.5 км до платформы Новогромово, а там ещё около 4 км до Чернецкого. В общем, решились - едем!

Читать дальше...Свернуть )

"Стрелка" отписалась
Утенок
vaf
Упомянув в том числе и коммьюнити.

По просторам БМО: от пл. Вяткино до пл. Чернецкое
Olezka100
olezka100
Оригинал взят у olezka100 в По просторам БМО: от пл. Вяткино до пл. Чернецкое
Приветствую тех, кто читает этот рассказ. Я рад, что кто-то может посвятить кусочек своего времени на прочтение нового поста. Ну да ладно. Давным давно от меня не было никаких отчётов. Это связано и с тем, что в крайнее время, на железную дорогу, как правило специально выбираться перестал, связано и с учёбой, и с дипломом. Поэтому писать даже то, что накопилось не всегда есть желание, но а пока сегодня меня озарило огромное желание и стимул для написания отчёта, я решил вернуться в начало ноября 2016 года, когда выпал первый снег. Это моя следующая поездка после той, которая написана раннее здесь же.
А началось всё с того, что я просто возвращался, скажем с прогулки по городу и внезапно в голове промелькнула мысль - а не поехать ли в Чернецкое, развеяться и поснимать? Идея буквально появилось из ниоткуда и появилось огромное желание туда смотаться, так как первый раз я был летом 2014 года, потом весной 2015, а в этот раз чуть ли не нарушил традицию и поехал с опозданием, уже осенью со снегом. Главным вопросом было то, сможет ли мой коллега Иван VMC vmcmovie (VMCTrainsChannel) составить мне компанию, будет ли он свободен и вообще в тот день в Чернецком у себя, ибо я обычно планирую поездку примерно за неделю, а тут с бухты-барахты сразу на следующий день захотел. К моему счастью, у Вани был свободный день и он согласился составить мне компанию.
Уже  вечером мы обдумывали план нашей поездки. В 2014 и 2015 году у нас было всё по-стандарту - я приезжал сначала до Москвы, оттуда до Столбовой, а затем уже с пересадкой на БМОшную электру в Чернецкое. Далее мы шли пешком вплоть до Новогромово и S-образной кривой в сторону Крестов, снимая все поезда, которые проезжают мимо. Единственное, что отличалось, это погода. Если в 2014 году летом меня встретила невыносимая жарень, то в 2015 весной чуть-ли не ливень (часть 1, часть 2).
Поэтому в этот раз мы решили немножко разнообразить привычную традицию и договорились так - я поеду с Киевского вокзала до Бекасово-1, там пересяду на БМОшную электричку, которая едет через Бекасово-Сортировочное, Мачихино и т.д. И приеду я совсем с другной стороны, со стороны Крестов, а не со стороны Столбовой (как приехал если бы отправился через Курское направление). Зачем так? Ну, новый маршрут, по которому ещё не ездил, и самое главное - в Чернецком ко мне по плану подсядет Ваня, и мы вместе поедем в Вяткино, чтобы пройтись оттуда пешком по путям, снимая всё что едет, уже до Чернецкого. Да, план был очень интересным и мне дико нравилась эта идея и задумка.

Читать дальше...Свернуть )

Один из самых сложных способов перейти на другую строну платформы
Брутальный светофор
spjasshka
Речь в данном случае идет про Вешняки. Хотя платформ там две. Началось все с того, что у меня выдался свободный денек и я решил поехать на БМО, что я делаю регулярно где-то раз в полгода. Яндекс.транспорт - волшебная вещь: когда подходят несколько автобусов, останавливающихся на совершенно разных остановках, равноудаленных от входной двери подъезда (и друг от друга), можно с гарантией узнать, что подойдет быстрее.

Ну, это если не бегать домой по три раза, возвращаясь то за Тройкой, то за фотоаппаратом, то за чем-нибудь еще. Приехал я все равно сильно заранее, и, как оказалось, к лучшему: на пустынной платформе меня ждал сюрприз - подвозящая электричка к ускоренной Москва-Голутвин, оказывается, едет только по выходным. Пришлось пилить пешком по путям до Выхина.

Зато оттуда можно было ехать с ветерком. Меньше, чем за час я домчал до 88 километра, где на низкой платформе уже собирались люди.


Читать дальше...Свернуть )

Первая проба
shura_2008
Оригинал взят у shura_2008 в Первая проба
В августе этого года, друзья, подарили мне на День рождения штатив.
Выбраться и попробывать его в действии, получилось, только 25 сентября 2016 года.
И вот я на о.п. 183 км, со штативом на перевес.
Было сделано, очень много кадров. Большую их часть я успешно запорол. То резкость не настроилась, то какие-то зеленые круги на снимках. Выбрал самое лучшее.

О.п. 183 км, на Кубинку

+ 5 фотоСвернуть )

Всем сообщникам!
shura_2008
Оригинал взят у shura_2008 в Всем сообщникам!
Уважаемые сообщники!
Поздравляю всех Вас, с наступающим Новым годом! Желаю всем здоровья, счастья, удачных вылазок, интересных отчетов, а главное отличного настроения в Новом году!

Уважаемые сообщники!
Кто-нибудь, владеет информацией, по дополнительным поездам по кольцу?
Пожалуйста, поделитесь. Спасибо!


Пасмурный осенний день
shura_2008
Оригинал взят у shura_2008 в Пасмурный осенний день
В очередное воскресенье, 18 сентября 2016 года, я выбрался по снимать на кольцо.
Автомобиль оставил на автобусной остановке в деревне Сурмино, затем прошел, через поле, по мостику, через речушку, и вот я на платформе 177 километр.



Далее...Свернуть )

Ну, в общем, снова зима, снова ночь, и снова Лукино ...
It is going to get worse!
deal_braker
Оригинал взят у deal_braker в Ну, в общем, снова зима, снова ночь, и снова Лукино ...
Что называется, не прошло и  года ... В общем, снова зима, снова пятница, и снова после тяжелой рабочей недели мы выбираемся в ночное Лукино, чтобы поприветствовать ночной "Пересвет", и подвести черту под завершившейся трудовой пятидневкой. И вот, что мы там увидели:
_DSC9563.jpg
Читать дальше...Свернуть )

?

Log in